همانطور که در متن قبل گفته شد این گارد و رکاب ها علاوه بر زیبایی برای محافظت از ماشین شما بسیار حیاتی می باشند. اسمارت آپشن ارائه دهنده انواع گارد و رکاب فابریک برای جلوگیری از خسارات های جزیی وارده بر ماشین شما به هنگام تصادف می باشد. پس درنگ نکنید و همین حالا با ما تماس بگیرید. حال به ادامه مقاله قبل می پردازیم پس با ما همراه باشید
ما با چند کیت محافظ که برای طیف وسیعی از وانتها و خودروهای شاسی بلند در دسترس هستند، شروع میکنیم. این محافظها دارای ساختار لولهای و دایرهای هستند که یک مزیت برای عملکرد آنها به حساب میآید. این محصولات معمولا برای وانتهای شاسی بلند و خودروهای سواری شاسی بلند استفاده میشوند. این گارد و رکابها با پوشش پودری سیاه برای اغلب خودروها مناسب هستند.
گاردهای محافظ بدنه (فقط سیاه) برای برخی از مدل های جیپ و تویوتا ارائه میشوند که امکان استفاده از سطوح صاف و یا پیکربندی پیچیده شده را بسته به ترجیح شما ارائه میدهند. گاردهای محافظ فولاد ضد زنگ جلاداده شده سیاه دارای یک ظاهر چهارگوش است که دارای میلههای محافظ با تعداد متغیر بسته به نوع کاربری وسیله نقلیه شما است. این محصولات را میتوانید بر روی مدل های جیپ CJ، نصب کنید. گاردهای محافظ بدنه در حالتهای مسطح یا پیکربندی پیچیده شده در دسترس میباشند.
برای کسانی که روکش کرومی را ترجیح میدهند میتوانند از این روکشها بر روی گارد خودروی خود بهره مند شوند. یک گزینه منحصر به فرد، همراه با فلز محافظ ارائه میدهد که به جای ساختار لولهای دارای ظاهری مسطح و پهن است، که تمام بخشهای عقب و جلوی خودرو را پوشش میدهد. این محافظها بر روی خودروهای شاسی بلند و همچنین وانتها کارایی دارند.
گاردهای محافظ آفرود در سبک سنتی در دسترس هستند. هر دوی آنها از جنس فولاد ضد زنگ با روکش کروم و یا فولاد معمولی با روکش پودری بافت دار سیاه موجود میباشند. محافظهای چراغ به عنوان بخشی از مجموعه کامل کیت محافظ عقب و جلوی خودرو در دسترس هستند.
این محافظها در تمام طول سال مناسب بوده و کارآیی دارند. این محافظ ها برای مدلهای مختلف وانت و خودروی شاسی بلند همراه با میلههای محافظ عمودی طبق استاندارد یورو عرضه میشوند که برای محافظت از چراغهای راهنما، چراغهای جلو و چراغ های جانبی استفاده می شوند. مالکان خودروهای شاسی بلند قدیمیتر میتوانند از محافظهای چراغ جلو و چراغ راهنما به صورت جداگانه برای همه مدلها استفاده کنند.
این کیتها مخصوصا زمانی جذابتر به نظر میرسند که شما باید در صورت استفاده از کیتهای دیگر باید برای محافظت از دیگر بخشها از محافظهای دیگری نیز استفاده کنید. در اینصورت خودروی شما نه تنها جلوه یکپارچهتری خواهد داشت، بلکه حفاظت واقعی و بیشتری از خطرات جادهای و غیر جاده ای را از خوردوی شما خواهد داشت.
محافظهایی برای حفاظت اضافی برای چراغهای جلو و چراغ های راهنما را علاوه بر چراغ های عقب ارائه میدهند را نیز می تونید برای خودروی شاسی بلند خود استفاده کنید.
به خاطر داشته باشید که هر سازنده، طراحی و روکش خاص خود را برای هر مدل خودرو مورد استفاده قرار میدهد. به عنوان مثال، یک تصویر ممکن است یک گارد محافظ با سطح صاف را نشان دهد، اما طرحهای دایرهای و پیچیده شده نیز ممکن است برای مطابقت با شکل ساخت و مدل خودروی شما موجود باشند. بعضی از کیت ها قطعات محافظ برای چراغهای جلوی خودروی شما را در بخش گزینههای محصول نشان میدهند، اما این اتفاق معمولا پس از ورود شما به بخش اطلاعات خودرو رخ میدهد.
هنگامی که شما هر یک از این محصولات را نصب کردید، میتوانید بدون دغدغه و نگرانی در کل طول عمر وسیله نقلیه خود رانندگی و پارک کنید. علاوه بر این، شما میتوانید از این گارد و رکاب ها برای بهبود جلوه خودروی خود استفاده کنید زیرا آنها به خوبی با ظاهر خودروی شما سازگار می شوند!
گارد و رکاب خودرو علاوه بر داشتن ظاهری زیبا از بخشهای جلو و عقب خودروی شما نیز محافظت میکنند .اگر شما یک وانت، اتومبیل شاسی بلند یا هر وسیله نقلیه دیگری دارید که چراغهایی در گوشههای خود دارد، به احتمال زیاد آنها آسیب خواهند دید. برای حفاظت از این بخشها، ما گارد و رکاب فابریک را عرضه میکنیم.
بر خلاف سایر خودروهای سواری، تقریبا تمام وانتهای مدرن، خودروهای اسپورت و جیپ ها، دارای گوشههای مربعی هستند، نوعی از پیکربندی که بیشتر از اینکه انتخابی باشد ضروری است. در این گوشههای تیز که نقاط آسیب پذیری نیز هستند، توصیه میکنیم از این محافظها استفاده کنید. ما از کلمه آسیب پذیر استفاده میکنیم چرا که چراغهای جلو و عقب واقعا بدون هیچ محافظی در این مناطق قرار گرفتهاند.
به همین دلیل، قاب پلاستیکی آنها به راحتی ممکن است آسیب ببیند، صرف نظر از اینکه برخی از وانتها با سپرهای خاص، صفحات اسکید قسمت بار، تایرهای بزرگتر و کیتهای بالابر محافظت میشوند. عبور از بین درختان انبوه، بالا رفتن از جادههای سنگی یا عبور از مراتع و دشتها، میتواند به سرعت آسیبهایی به این بخشهای خودروی شما وارد کند. چرخ دستیهایی که به هنگام خرید استفاده میکنید را فراموش نکنید. حتی اگر پوشش چراغ هم شکسته نشود، ترکهای مویی ناشی از ضربهها میتوانند باعث نفوذ آب باران، کم نور شدن چراغها و ایجاد خوردگی در سوکتهای لامپ و سیم کشی آن شوند. اگر خودروی جدیدتری با چراغ LED یا فیبر نوری داشته باشید، این مشکل شدیدتر نیز میباشد.
همانطور که ممکن است تصور کنید تعویض قطعات مربوط به مونتاژ چراغ میتواند هزینههای زیادی داشته باشد، حتی زمانی که شما مدلهای کارخانه ای را با بهترین قیمت ممکن پیدا کنید. آیا شرکت بیمه این هزینه را پوشش میدهد؟ پاسخ منفی است. خیر خوب این است که به راحتی میتوانید با استفاده از گارد و رکاب با محافظهای چراغ، از این بخشهای آسیب پذیر محافظت کنید که بسیار مقرون به صرفه بوده و به آسانی نصب میشوند. در این مقاله، ما نگاهی به بخشهای مختلف این محافظها خواهیم انداخت.
اولا، تمام گارد و رکاب ما از جنس فولاد ساخته شدهاند که بسیار مقاومتر و بادوامتر از دیگر فلزات است. در بیشتر صفحات مربوط به سفارش محصول، شما میتوانید از بین ورق فولاد ضد زنگ با روکشهای کروم یا فلز پولیش شده و یا نسخه فولادی سنتی ملایم با روکش پودری سیاه یکی را انتخاب کنید.
ثانیا، این گارد و رکابها به راحتی نصب میشوند، زیرا آنها به طور مستقیم به همان نقاطی در شاسی پیچ میشوند که سپرها در آنجا نصب شدهاند. تنها کاری که لازم است برای نصب این محافظها انجام دهید این است که به طور موقت پیچ سپرها را جدا کنید. به هیچ گونه سوراخ کاری یا جوشکاری نیاز نخواهید داشت.
ثالثا، تمام این محافظها منحصربفرد هستند، به این معنی که آنها با توجه به اندازه، شکل و خطوط طراحی و مدل خاص خودروی شما طراحی شدهاند. طرحهای سفارشی به آنها این امکان را میدهد تا ظاهری شیک و نه احمقانه پیدا کنند؛ و این حداکثر حفاظت را تضمین میکند به این دلیل که هیچ گونه شکافی بین آنها باقی نمیماند. بیشتر محافظها دارای ساختار لولهای فلزی هستند که یک راه طبیعی را در اختیار شما قرار میدهد تا بتوانید از سایر قسمتهای خودرو مانند شبکه جلو، سپر یا لوازم جانبی دیگر محافظت کنید.
اکثر محافظهایی که فروخته میشود، به عنوان کفیهای سه بعدی شناخته میشوند، در حالی که برخی از آنها کفیهای استاندارد خودرو میباشند. صرف نظر از مواد تشکیل دهنده، یک کفی سه بعدی فابریک ، پوشش کاملی از کف را ارائه میدهد که در برخی از آنها لبهها در یک طرف و در برخی لبههایی در اطراف خود دارند. این لبهها ممکن است یک یا چند سانتی متر بر روی دیوارهای محافظ ادامه داشته باشند.
کفیهای استاندارد این لبهها را ندارند یا خیلی کوچکتر هستند و ممکن است 100? از سطح کف خودرو شما را پوشش ندهند. هر دو مورد کفیهای سه بعدی و کفیهای استاندارد دارای برآمدگیهایی هستند که میتوانند از جاری شدن مایعات ریخته شده از، فنجانها و یا اقلام دیگر جلوگیری کنند و در عین حال سطحی مسطح و نرم دارند. بسیاری از آنها از پلیمرها و یا موکت ساخته شدهاند و شما ممکن است با چندین اصطلاح استفاده شده برای توصیف آن استفاده کنید.
به عنوان مثال، لاستیک، وینیل، ترموپلاستیک و لاستیک مصنوعی تنها چند مورد از آنها هستند. در این مقاله، ما به تمام انواع ساخت پلیمری تحت عنوان وینیل اشاره میکنیم.
برخی از کفیها دارای یک لبه بلند در عقب هستند، در حالی که برخی دیگر این لبه را ندارند، و یا یک لبه نرم در عقب دارند که در طول بارگذاری و تخلیه بار در صندوق عقب و یا سوار و پیاده شدن تا میشوند. دقیقا بررسی کنید که طراحی صندوق عقب و داخل اتاق خودرو شما به چه صورت است و چگونه میخواهید از آن استفاده کنید و سپس انتخاب خود را انجام دهید. برای مثال، اگر یک منطقه بارگیری بدون لبه عقب داشته باشید، ممکن است لبه کفی صندوق عقب بلند مانع بارگیری شما باشد.
کفپوشهای ساخته شده از وینیل و کامپوزیتهای لاستیکی خدمات پس از فروش برتری دارند چرا که دارای خواص کاملا متفاوت با کفیهای تولید شده توسط اکثر سازندگان خودرو هستند .آنها به طور کامل در برابر مایعات نفوذ ناپذیر هستند، به طوری که آنها دارای آب روهایی (یا هر چیز مشابه دیگری) در بالای سطح خود هستند که به جای جذب و اشباع آنها بر روی کف خودرو مورد استفاده قرار میگیرند.
در این سطح بالا، مایعات و گرد و غبار به راحتی از طریق کانالهای موجود یا لبههای بلند در امتداد دو طرف بدون نفوذ به دام میافتند. کفیهای ساخته شده از وینیل و لاستیک میتوانند به راحتی با آب تمیز شوند و به راحتی با جاروکردن میتوانید گرد و خاک گیر کرده را پاک کنید و سپس بدون نیاز به هیچ زحمتی آنها را آویزان کنید تا خشک شوند. به لطف ترکیبات مدرن، این کفیهای سه بعدی حتی در دماهای بسیار پایین انعطاف پذیر باقی میمانند، بدون بو میباشند و در گرمای بسیار بالا نیز چسبنده نمیشوند.
گاهی اوقات یک سطح صاف و بافت دار، نیازهای شما را بهتر از هر چیز دیگری برآورده میکند. مثلا، برخی از این کفیها به اندازه کافی انعطاف پذیر و مسطح هستند که به راحتی بتوانید آنها را تمیز کنید، با این حال بافت دار نیز هستند که اصطکاک کافی را در صورت نیاز فراهم میکنند. اگر قصد دارید به طور مداوم کفیها را بارها و بارها از وسیله نقلیه خود خارج کنید، کفیهای سه بعدی انتخاب خوبی با سطح صاف ساخته شده از پلاستیک سخت است که به طور کامل مسطح و بدون شیار یا لبههای محیطی میباشند. این کفیها سر جای خود ثابت شده و از سر جای خود تکان نمیخورند.
مشکلات مربوط به گرمکن صندلی خودرو تقریبا همیشه بخاطر اشکالاتی در خود گرمکن است تا در جاهای دیگر سیستم برق رسانی خودرو. با این حال، برای چک کردن گرمکن صندلی فابریک باید سیستم برق خودرو را هم بررسی کرد، در ابتدا برق ورودی به گرمکن را بررسی کنید در صورتی که مشکلی در برق ورودی وجود نداشت باید خود گرمکن را بررسی کنیم.
زمانی که فرآیند رفع مشکل را آغاز میکنید، اولین کاری که باید انجام دهید بررسی فیوز است. اگر یک فیوز سوخته باشد، فورا آن را تعویض کنید. اگر فیوز سالم بود، فیش ورودی برق به گرمکن را چک کنید که در آن سیم گرمکن صندلی به سیمکشی اصلی متصل میشود . دقت کنید که تمام اتصالات در گرمکن صندلی عاری از هرگونه خوردگی یا کثیفی باشند که ممکن است مانع از رسیدن جریان مناسب برق و باعث درست کار نکردن گرمکن شود.
همچنین میتوانید چک کنید که ولتاژ مناسب 12 ولت وجود دارد که از باطری به سمت گرمکن صندلی میآید در حالی که سوئیچ روشن است. اگر 12 ولت وجود نداشته باشد، ممکن است سوئیچ و یا سیم کشی آن به گرمکن خراب باشد، با این حال این مساله به ندرت اتفاق میافتد.
اگر فیش برق ورودی گرمکن صندلی دارای کثیفی و خوردگی باشد، گرمکن صندلی به درستی کار نمیکند، در مرحله اول باید کثیفی را برطرف کرد، زمانی که فیش ورودی تمیز شد سوئیچ خودرو را در موقعیت روشن قرار داده و کنترل کنید که برق وصل شده است یا نه. اگر در پریز برق وجود داشته باشد، و هیچ مشکل دیگری در سیم ورودی برق وجود نداشت، شما خواهید دانست که مشکل در خود گرمکن صندلی است.
همچنین میتوانید اتصال بین فیش ورودی و گرمکن صندلی را چک کنید. باید سیم های گرمکن 12 ولت برق را داشته باشند. از یک مولتی متر برای اندازه گیری ولتاژ استفاده کنید. در صورتی که سیم های ورودی به گرمکن برق نداشت می توانید از مولتی متر برای پیوستگی سیم های گرمکن استفاده کرده و خرابی را برطرف کنیم. در صورتی که برق در ورودی گرمکن وجود داشت باید به سراغ دیگر قسمت¬های گرمکن برویم.
زمانی که مشخص میشود مشکل در صندلی است، باید روکش صندلی را بردارید تا بتوانید گرمکن را بررسی کنید. کار ترموستات این است که دمای صندلی را حس کرده و آنرا با دمای تنظیم شده تطبیق دهد. باید مکان قرارگیری ترموستات در گرمکن صندلی در جایی مناسب باشد. اگر موقعیت آن دقیقا در مکان صحیح نباشد، دما را به درستی حس نمیکند و بنابراین گرمکن صندلی خودرو ممکن است به درستی کار نکند.
میتوانید در دفترچه راهنمای گرمکن صندلی خود چک کنید تا مطمئن شوید که ترموستات در مکان صحیح قرار دارد که بتواند بدرستی دما را کنترل کند. اگر ترموستات در مکان صحیح نباشد، ممکن است باعث شود گرمکن خراب شود.
یکی از شایعترین مشکلات موجود در سیستم گرمکن که در اکثر آنها رخ میدهد، مربوط به المنت گرمایشی میباشد. به این دلیل است که سیم گرمایشی که صندلیهای ماشین را گرم میکند، معمولا کوچک و بسیار شکننده است و باعث میشود در اثر گرم و سرد شدن، مستعد شکستگی در طول زمان باشد.
اگر، هنگامی که روکش صندلی را بر میدارید، نقاط سوختگی در پارچه را میبینید که سیم المنت باعث بروز آن شده و باعث قطع شدن پیوستگی در سیم المنت شده باشد، شما خواهید دانست که یک قطعی در مدار وجود دارد. شما میتوانید سیم المنت گرمکن را تعویض کنید، یا میتوانید آن را با حذف کردن قسمت شکسته؛ مدار را به هم متصل کنید، سپس آن را با عایق و پوشش نازک حرارتی پوشش دهید.
شما میتوانید با بازدید از وب سایت اسمارت آپشن انواع مختلفی از کفی سه بعدی فابریک خودرو را ملاحظه کنید. کفیهای سه بعدی برای انواع خودرو ساخته شدهاند و شما میتوانید برای اتومبیل خود از آنها استفاده کنید. این کفیهای سه بعدی بطور کامل از کف اتومبیل شما محافظت خواهند کرد و بخاطر بکارگیری مواد اولیه مرغوب دارای طول عمر بالا بوده و برای سالها دوام خواهند آورد. در زیر ادامه مقاله قبل به مزایای کفپوش سه بعدی می پردازیم.
انواع مختلف کفی برای خودروهای مختلف تولید می شوند. به عنوان مثال، اتومبیل شما اگر دارای سه ردیف صندلی باشد ممکن است یک کفپوش که بزرگتر و کاملتر است برای پوشش صندلیهای ردیف دوم و همچنین یک کفپوش کوچکتر طراحی شده برای قرارگیری ردیف سوم وجود داشته باشد.
برخی از کفپوشها ممکن است به قطعاتی مجهز باشند که اجازه می دهد صندلی عقب را بر روی آن نصب کنید. در این مقالهها، ما در مورد ویژگیها و تفاوتهای کفپوشها و تشکهای صندوق عقب و داخل اتومبیل که ما به فروش می رسانیم به بحث خواهیم پرداخت.
آیا به ظاهر کفپوشها با شیارها و کانالهایی بر روی آن علاقه دارید؟ به احتمال زیاد میتوانید در فروشگاه اسمارت آپشن هر نوع کفی مورد نظر خود را پیدا کنید. برای برخی از وسایل نقلیه با 3 ردیف صندلی، آنها بگونهای طراحی شدهاند که اجازه میدهند صندلی ردیف سوم بر روی کفپوش و بالای آن قرار گرفته و به لطف بخشهای برش خورده در اطراف نگهدارنده، به راحتی تا شود.
اگر شما یک جیپ Wrangler با لاستیک های ضخیم دارید، باید آنها را به صورت الگویی برای مطابقت با چسبیدن به گلگیر تایرهای شما استفاده کنیم تا ظاهر اسپورت آن حفظ شود. اگر شما به رنگ های روشن علاقه دارید، بسیاری از آنها در رنگهای مختلف ارائه می شوند. کفی سه بعدی فابریک متناسب با شکل کف خودرو است و دارای یک الگوی قالب خاص بر روی سطح خود برای کمک به جلوگیری از نشت آب است. کفی سه بعدی اجازه میدهند صندلیهای ردیف سوم در بالای کفپوش قرار گیرند که به لطف وجود بخشهای برش خورده در اطراف نقاط نگهدارنده است
اگر کفپوش یک لایه را ترجیح میدهید که دارای الگوی صفحهای الماس شکل در سراسر کف خود است، آنها دارای این طراحی کلاسیک در رنگهای سنتی سیاه و سفید، خاکستری و قهوه ای هستند. برخی از این کفپوشها دارای یک الگوی مربعی و شبکهای هستند که برای استفاده در بین صندلیهای ردیف 2 یا 3 در وسایل نقلیه مناسب میباشند. برخی از آنها دارای شیارهایی هستند که ظاهری مشابه با سنگفرش خیابانهای آجری و بافت سطحی مشابه به یک شبکه را دارد. اگر شما به دنبال طرحهای هنری هستید، نگاهی به کفپوش های منحنی برجسته شده بیندازید که دارای لبه های بلند در محیط خود است.
در حالیکه اکثر کفپوشها از ترکیبات پلیمری سختتر ساخته میشوند که محافظت بهتری از اشکال مختلف کف خودرو ارائه میدهند آنها از ترکیبات لاستیکی با دوام و سنگین وزن برای حفظ انعطاف پذیری در دماهای انجماد استفاده میکنند در حالی که از مزایای مواد نرمتر با قابل انعطاف بیشتر نیز بهره میبرند. این اقلام دارای کفهایی به شکل سکه هستند تا هر نوع رطوبت را در خود نگه دارند. برای خودروهای ون و شاسی بلند با صندلیهای تاشو، امکان انتخاب یک کفپوش برای استفاده در پشت ردیف سوم وجود دارد، یا یک تشک بزرگتر که در بالای صندلی های ردیف سوم قرار می گیرد تا سطح مسطح پس از تاشدن صندلی ها را پوشش دهد.